我国唯一不准拍照的大桥,为修建它牺牲了整整

2019-12-23 04:03 来源:未知

原标题:“吃人”的桥!为修建它牺牲了整整一个排的解放军战士!

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每晚19点,准时发文!

原标题:我国唯一不准拍照的大桥:一个排战士全牺牲,掉进水泥凝固成桥墩

风景宜人的川藏线上,曾经诞生了很多的优秀摄影作品,然而坐落于其中的怒江大桥却是个不允许拍照的地方。由于地理位置十分险峻,附近经常发生落石等自然灾害,容易危及过桥人员的安全。在另一方面,它也是川藏线上的唯一能通过大型车辆的桥梁,相当于战略咽喉,一旦信息泄露出去后果将非常严重。

祖国大地上,建设有许多气势磅礴的大桥。比如斥资千亿修建的港珠澳跨海大桥,何等气贯长虹。

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游客可以尽情拍照留念。然而小编要说的这座大桥却不允许拍照,甚至连短时间逗留都不允许。

祖国大地上,建设有许多气势磅礴的大桥。比如斥资千亿修建的港珠澳跨海大桥,何等气贯长虹。

而事实上,此地禁止拍照的最大用意,是为了防止个别不法分子打着记录生活的幌子为敌对势力搜索情报,从而威胁中国的国土安全。另一方面,怒江两侧陡峭的山体极易发生塌方等自然灾害,当出现游客停车拍照的情况,很可能会发生重大安全事故,不仅人员财产损失不可估量,救援难度也是相当之大。因此,守桥军人都会提醒过往车辆加速驶离该区域。

在修建此桥的时候,我军一小战士不慎掉进水泥里,血肉之躯凝固成桥墩。

游客可以尽情拍照留念。然而小编要说的这座大桥却不允许拍照,甚至连短时间逗留都不允许。

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在随后的修建过程中,牺牲了一个建制排!这座桥是什么桥呢?小战士为何掉到水泥里?一个排为何全部牺牲?

在修建此桥的时候,我军一小战士不慎掉进水泥里,血肉之躯凝固成桥墩。

但有多少人会想到早在50年前,曾有一群18军的官兵在这个险峻到看起来就让人不寒而栗的地方,为了打通桥梁而和各种天灾英勇抗争。当时由于地理位置特殊和运输技术的落后,战士们每天都必须要带着施工设备和材料爬上四千多米的山顶,工作的险恶程度可见一斑。

这座中国唯一不准拍照的大桥,就是怒江大桥。怒江大桥,全长678米,宽15.8米。

在随后的修建过程中,牺牲了一个建制排!这座桥是什么桥呢?小战士为何掉到水泥里?一个排为何全部牺牲?

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1953年开始修建,建成之后就成为了云南六库城区,唯一连接外地的咽喉之地。

这座中国唯一不准拍照的大桥,就是怒江大桥。怒江大桥,全长678米,宽15.8米。

带头的战士爬上山顶,从上放下一条条十几米长的醋索,搭成软梯,再由爬上去的战士悬空往山体打炮眼以固定软梯。在如此险峻的悬崖峭壁之上进行如此工作,危险性相当之高,受伤概率非常大。而最终,18军的官兵高喊着“让高山低头,让河水让路”的口号,以平均每公里牺牲一到两人的巨大代价,让这座天险成功通桥,这一壮举堪称奇迹。

318国道川藏线唯一能够行驶大型货车的就是怒江大桥,战略位置怎么说都不为过。

1953年开始修建,建成之后就成为了云南六库城区,唯一外地的咽喉之地。

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怒江大桥由武警24小时不间断守卫看护,就是为了怒江大桥不能有任何闪失。

318国道川藏线唯一能够行驶大型货车的就是怒江大桥,战略位置怎么说都不为过。

当怒江桥顺利完工时,18军某排的战士除了排长以外全部牺牲,在万般悲痛之下,排长选择跳下怒江追随自己的战友!

环球君要讲的是,修建怒江大桥,发生了许许多多令人垂泪的故事。

怒江大桥由武警24小时不间断守卫看护,就是为了怒江大桥不能有任何闪失。

怒江某处的悬壁上有一副“排长跳江图”正是众人为了纪念那位纵身跳江的排长而创作的,自怒江桥完工以来的几十年内,它一直挺立在那,向人们诉说着那些无名英雄。

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环球君要讲的是,修建怒江大桥,发生了许许多多令人垂泪的故事。

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怒江大桥由西南军区第18军54师162团2营4连某排,担任最危险的任务。

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而现在,新的怒江大桥已经竣工,那座老桥则不复存在。但英雄不朽,让我们一起铭记当年那群献出生命的英雄战士。返回搜狐,查看更多

建国伊始,百废待兴。我军战士以百倍的热情投身于怒江大桥的修建,他们用最原始的方法,凿子凿,手抬肩扛。

怒江大桥由西南军区第18军54师162团2营4连某排,担任最危险的任务。

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第十八军战士,不分昼夜,干劲冲天。

建国伊始,百废待兴。我军战士以百倍的热情投身于怒江大桥的修建,他们用最原始的方法,凿子凿,手抬肩扛。

这是一场没有硝烟的战争,经历过战火洗礼的战士们,不辞劳苦,为了幸福美好的生活,光着膀子拼命的干。

第十八军战士,不分昼夜,干劲冲天。

一名小战士,因为过度劳累,不慎掉入水泥中。

这是一场没有硝烟的战争,经历过战火洗礼的战士们,不辞劳苦,为了幸福美好的生活,光着膀子拼命的干。

水泥凝固的时间极短,并且在修建大桥桥墩的情况下,前去搭救,非但于事无补,还会造成不必要的损失,碍于条件的限制战士们对此无能为力。

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因此,小战士在水泥中缓缓招手,示意大家继续干。在战友的泪水中,声嘶力竭的呼喊声中,小战士的血肉之躯,缓缓化身桥墩。

一名小战士,因为过度劳累,不慎掉入水泥中。

这个桥墩在后来重建的时候,被完整地保存,安葬着小战士的英魂。

水泥凝固的时间极短,并且在修建大桥桥墩的情况下,前去搭救,非但于事无补,还会造成不必要的损失,碍于条件的限制战士们对此无能为力。

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因此,小战士在水泥中缓缓招手,示意大家继续干。在战友的泪水中,声嘶力竭的呼喊声中,小战士的血肉之躯,缓缓化身桥墩。

小战士的故事,只是修建怒江带大桥的缩影。

这个桥墩在后来重建的时候,被完整地保存,安葬着小战士的英魂。

8个月的浴血奋战,一个排除了排长,都牺牲在了这座大桥上。

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排长在行将完工之际,看着奔流不息的怒江,想起并肩作战的战友,不愿独活邀功,对着怒江大桥行了一个标准的军礼。

小战士的故事,只是修建怒江带大桥的缩影。

随即头也不回,毫不犹豫地投入到怒江中。

8个月的浴血奋战,一个排除了排长,都牺牲在了这座大桥上。

我军老一辈,他们是最可爱的人。

排长在行将完工之际,看着奔流不息的怒江,想起并肩作战的战友,不愿独活邀功,对着怒江大桥行了一个标准的军礼。

他们用最原始的办法,为怒江大桥修建了有史以来第一座大桥。

随即头也不回,毫不犹豫地投入到怒江中。

因而,这座桥在建成通车之后,就被严加看管。不仅仅是这座桥的战略重要性,更重要的是这座桥是一个独特的符号。

我军老一辈,他们是最可爱的人。

大家去川藏线旅游的时候,切记不可拍照、逗留。

他们用最原始的办法,为怒江大桥修建了有史以来第一座大桥。

当你知道这个故事的时候,就会明白,在化身桥墩的小战士血肉之躯上,大声喧哗、驻足拍照、无故逗留等等不敬行为,大家还会去做这样的事情吗?

因而,这座桥在建成通车之后,就被严加看管。不仅仅是这座桥的战略重要性,更重要的是这座桥是一个独特的符号。

向英雄致敬!向修建怒江大桥的烈士致敬!向参与怒江大桥修建的老兵致敬!

大家去川藏线旅游的时候,切记不可拍照、逗留。

当你知道这个故事的时候,就会明白,在化身桥墩的小战士血肉之躯上,大声喧哗、驻足拍照、无故逗留等等不敬行为,大家还会去做这样的事情吗?

向英雄致敬!向修建怒江大桥的烈士致敬!向参与怒江大桥修建的老兵致敬!

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